ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாகக் கப்பல்களைப் பாதுகாப்பாக வெளியேற்றுவதற்காக ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு (IMO) மேற்கொண்ட திட்டத்தில் தற்போது முட்டுக்கட்டை ஏற்பட்டுள்ளது.
தைவானைச் சேர்ந்த ‘நுஎநச டுழஎநடல’ என்ற சரக்குக் கப்பல் ஹோர்முஸ் நீரிணைப் பகுதியில் பயணித்துக் கொண்டிருந்தபோது அதன் மீது திடீரெனத் தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது. இதன் காரணமாக, நேற்று முதல் இந்த மீட்புப் பணிகள் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளன.
இந்தத் தாக்குதல் சம்பவமானது, அந்தப் பகுதியில் பயணிக்கும் சர்வதேச கப்பல்களின் பாதுகாப்புக்கு யார் பொறுப்பேற்பது என்ற மிகப்பெரிய விவாதத்தைக் கிளப்பியுள்ளது.
இதன் காரணமாக, இந்த விவகாரத்தோடு தொடர்புடைய ஈரான், ஓமன் மற்றும் அமெரிக்கா போன்ற நாடுகளுடன் விரிவான ஆலோசனைகளை நடத்த வேண்டியுள்ளது. கப்பல்களுக்கும் அவற்றை இயக்கும் மாலுமிகளுக்கும் முழுமையான பாதுகாப்பு கிடைப்பதை உறுதி செய்த பின்னரே இந்த வெளியேற்றத் திட்டம் மறுபடி தொடங்கும் என்று IMO அமைப்பின் பொதுச்செயலாளர் ஆர்செனியோ டொமிங்கஸ் விளக்கமளித்துள்ளார்.
உண்மையில், இந்தத் திட்டம் ஆரம்பிக்கப்பட்ட முதல் மூன்றரை நாட்களிலேயே சுமார் 115 கப்பல்களும், அவற்றில் இருந்த 2,500-க்கும் மேற்பட்ட மாலுமிகளும் பத்திரமாக ஹோர்முஸ் நீரிணையைத் தாண்டி வெளியேற்றப்பட்டிருந்தனர்.
குறிப்பாக, ஆபத்தான இந்த வலயத்தில் சிக்கியுள்ள 600 கப்பல்களையும், 11,000 மாலுமிகளையும் முழுமையாக மீட்பதே இந்த விசேட திட்டத்தின் பிரதான இலக்காக நிர்ணயிக்கப்பட்டிருந்தது.
இப்போதைய நிலவரப்படி, இன்னும் 500-க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் அங்கிருந்து வெளியேற வேண்டியுள்ளது. ஒருவேளை இந்த மீட்பு நடவடிக்கைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டாலும், ஒட்டுமொத்த பணிகளையும் நிறைவு செய்ய இன்னும் சில வாரங்கள் வரை ஆகலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தற்போது ஹோர்முஸ் நீரிணையின் போக்குவரத்துப் பாதைகளைத் தங்களின் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருப்பது யார் என்ற அதிகாரப் போட்டி, ஈரான் மற்றும் அமெரிக்க ஆதரவு நாடுகளுக்கு இடையே ஒரு தெளிவற்ற, சுமுகமற்ற சூழலை உருவாக்கியிருக்கிறது.
இதற்கிடையில், கடந்த 1968-ம் ஆண்டில் முறைப்படி அமைக்கப்பட்ட வழக்கமான கடல் போக்குவரத்துப் பாதையில் சுமார் 80 வெடிபொருட்கள் இருக்கலாம் என சந்தேகிக்கப்படுவதால், அந்தப் பாதையை தற்சமயம் பயன்படுத்த முடியாத ஒரு இக்கட்டான நிலை நீடிக்கிறது.
இதன் காரணமாகவே, ஈரான் மற்றும் ஓமன் நாடுகளின் கடல் எல்லைகளுக்கு மிக அருகில் அமைந்துள்ள மாற்றுப் பாதைகள் மூலமாக தற்போது கப்பல்கள் இயக்கப்பட்டு வருகின்றன.
இப்படியொரு சூழலில், தங்களது அனுமதியோ அல்லது முறையான ஒருங்கிணைப்போ இல்லாமல் இந்த கடல் பகுதியில் பயணிக்கும் எந்தவொரு கப்பலுக்கும் பாதுகாப்பு வழங்க முடியாது என்று ஈரான் அரசு மீண்டும் திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துள்ளது.
சரக்குக் கப்பல் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதல் குறித்து தற்போது தீவிர விசாரணைகள் நடந்து வருவதாகவும், அதுவரை கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்களின் சொந்தப் பொறுப்பிலேயே ஆபத்துகளைக் கணித்து பயணங்களை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்றும் IMO அமைப்பு அறிவுறுத்தியுள்ளது.
The United Nations’ International Maritime Organization (IMO) has temporarily suspended its mission to evacuate ships from the Strait of Hormuz following a missile attack on a Taiwan-owned cargo vessel named ‘நுஎநச டுழஎநடல’. IMO Secretary-General Arsenio Dominguez stated that operations will only resume after consulting with key nations like Iran, Oman, and the US to ensure maritime safety. Prior to the halt, 115 of the targeted 600 ships had been safely evacuated, but geopolitical tensions between Iran and US-backed nations, combined with the presence of naval mines on traditional routes, continue to severely disrupt the remaining rescue efforts.
